悬架系统的功能

    汽车悬架系统的主要工作是确保轮胎与路面之间的摩擦力最大，提供转向稳定性和良好的操控性，并确保乘客的舒适度。它旨在吸收来自道路的振动、重力和冲击力。如果每条道路都完全平坦，没有颠簸、坑洞或不规则处，就不需要悬挂系统。但遗憾的是，世界上任何地方都不是这种情况。即使是刚铺好的街道也有微小的缺陷，可能会干扰汽车的车轮及其运行方式。这些缺陷对汽车施加力，将其向上推。当然，力量的大小取决于被击中的空位有多大。无论哪种方式，车轮在通过缺陷时都会经历垂直加速度。悬架系统的工作是处理这些向上的力并确保车轮始终保持在路面上。如果它的工作是正确的，并且车轮始终与路面接触，那么就会有最大的摩擦力，并且将汽车滚动或翻倒的风险降到最低，并且有助于确保将动力传递到车轮，最需要的地方。

 轮胎吸收了所有的冲击和振动，以及道路上的其他缺陷，并且与作为悬架一部分的汽车减震器机构相结合，可以有效地抑制这些冲击力的影响。 从技术上讲，现代悬架系统的弹簧机构将轮胎推入地面，从而使我们拥有最大的摩擦力和最佳的骑行体验。 因此，当轮胎撞到颠簸或由于道路上的某物而被迫向上时，是悬架系统将轮胎推回地面并尽可能保持汽车稳定、安全和舒适。