减震器顶胶：何时更换？

    在汽车中，顶胶是内置在与螺旋弹簧和顶部安装件（称为支柱安装件）的组件（参见插图）顶部支柱安装件将支柱连接到车辆的车身或框架。

    在许多汽车中，您可以在引擎盖下方看到前顶部支柱支架（见下图）。减震器支架具有相同的用途，向下滚动以了解更多信息。

    顶胶

    顶胶有多种作用：首先，它们必须将支柱牢固地固定在适当的位置并吸收一些来自道路颠簸的冲击。

    其次，在某些汽车中，前支柱安装有支柱安装轴承，以便在左转或右转时与前轮一起旋转。

    第三，顶胶必须提供良好的隔音效果，否则道路噪音和振动将从支柱穿过车身进入车厢。出于这个原因，顶胶有一个橡胶垫，因此支柱和车身之间没有金属与金属的接触。

    顶胶不需要任何维护。除非它们磨损或存在其他问题，否则它们不需要更换。

    可能需要更换顶胶的原因有多种。最常见的情况是当一个磨损的顶胶产生叮当声或嘎嘎声时。

    低速转动方向盘时，损坏的顶胶轴承也会导致爆裂声或吱吱声。方向盘转动的方式也可能感觉生涩；就像它反复卡住和释放一样。当轴承内部的油脂变干或轴承内部发生腐蚀或磨损时，就会发生这种情况。

    同样，这种类型的噪音可能难以诊断，因为许多问题都可能导致类似的噪音。

    在某些汽车中，顶胶与支柱支架作为一个单元提供； 在其他汽车中，可以单独更换，尽管人工相同。

    如果支柱支架出现过度腐蚀或可见橡胶部件看起来撕裂或严重磨损，也会更换它们。 例如，由于生锈损坏，经常更换后支柱安装座。

    支撑架可以使用多长时间？ 在某些汽车中，支柱支架可以在车辆的整个生命周期内持续使用，而在其他汽车中，众所周知它们会更快失效。 这也取决于道路的质量。 坑洼和减速带会导致悬架的许多部件（包括支柱安装座）磨损得更快。

    上减震架

    在一些汽车中，后减震器的顶端通过上减震架连接到车身。

    您可以在许多车辆中找到这种类型的减震架，包括马自达、福特和沃尔沃。 它们的作用与支柱支架相同：在减震器和车身之间提供连接点，而无需金属与金属接触。

    在较旧的汽车中，上减震器支架由于过度腐蚀而断裂的情况并不少见，就像这张照片中一样。 这会在驾驶时在汽车后部产生很大的敲击声。 显然，这样开车是不安全的。 在某些车辆中，上减震架作为单独的部件提供； 在其他情况下，它与减震器一起作为一个单元出售。 更换普通汽车的后减震器一侧的费用为 140-220 美元。 仅更换上部减震架会稍微便宜一些。